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他带走了200名老人,从物流园开始,没有烧钱,但年收入增长超过2

2019-07-11 14:50:44
他带走了200名老人,从物流园开始,没有烧钱,但年收入增长超过2

与其他物流平台不同,天地汇一开始并不想撤销其生命。

他们选择从物流运输服务,最基础的物流园区开始,建立生态公路港口网络平台,最近在平台的基础上推出了挂机业务(即汽车和挂机被分开后,车前方不需要停靠在停车场等车货物装卸,车的前部被拉起并重新循环,从而提高效率)。

企业家精神(微信搜索:ichuangyebang)了解到,2015年,天地汇实现年收入增长超过26倍。 2016年1月,天地汇实现了首个月度利润。

截至去年年底,天地汇宣布已获得“互联网+物流”领域最大的B轮融资,并由Hongpei Capital,QiChuang Capital,万富资本,岐阜资本和长江资助。

物流园区是物流绕不开的线下场景

在过去几年的互联网+物流发展中,出现了尖锐的争论。很多人认为有必要消除物流园区的生活。然而,2013年,天地汇成立时,徐水波仔细分析了物流的价值链,发现除货主和最终收货人外,所有中间实体,如第三方物流公司和承运人,基本上都是在物流园区进行交易,因此物流园区是不可或缺的线下场景。

“这个场景不会过去,”徐水波说。

的确,行业互联网有自己的应用场景,而对于物流行业来说,物流园区的特点是:

1.交易特征,商品交易几乎总是在园区内,占比超过90%;

2.运营特色,物流园区是货物运输和运输的场所。

徐水波说,对于物流平台来说,交易的完成只是一个协议。这只是合作的起点。只有最终服务才能成功完成,资格可以继续。也就是说,物流业严格依赖于离线现场。

通过物流园区汇聚流量

企业家精神(微信搜索:ichuangyebang)了解到传统物流园区有三种主要类型:

1.仓库式物流园区,用于存放货物,存放时间超过一天;

2.专业物流园区,负责冷链和危险化学品等特殊物品的运输;

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